Бюллетень Ассоциации ЛЕСТЕХ №25
Реклама. Мероприятия с участием ассоциации
Вудекс
Аналитика ДПК
Ассоциация производителей машин и оборудования лесопромышленного комплекса
Бюллетень Ассоциации ЛЕСТЕХ №25
Реклама. Мероприятия с участием ассоциации
Вудекс
Аналитика ДПК

Конференция «Лесозаготовка: аналитика, экономика, внедрение IT-решений»

Библиотека специалиста ЛПК. Материалы семинаров

Технология прокладки/содержания лесных дорог

Технология строительства дорог
Холодный ресайклинг — технология укрепления (стабилизации) грунтов, каменных материалов и асфальтового гранулята, получаемых в результате дробления асфальтобетонного лома (ФАЛа), различными вяжущими, путём предварительного фрезерования и смешения на дороге.
Фрезы для ресайклинга были разработаны несколько лет назад путём соответствующей модернизации дорожных машин и машин для стабилизации грунта.
В технологии холодного ресайклинга при помощи фрезы основой является фрезерно-смешивающий барабан с большим количеством специальных резцов. Вращаясь, барабан измельчает материал дорожного покрытия.
Укрепление грунта, как правило, производится с применением специализированных химических добавок к вяжущим веществам (портландцемент) или битумная эмульсия. Порошкообразные стабилизаторы, например, цемент, обычно распределяются перед ресаиклером слоем, наносимым на существующее дорожное покрытие. Данный метод позволяет производить работы в 3-5 раз быстрее по сравнению с традиционными методами стабилизации грунтов.

Принцип работы фрезы
- При фрезеровании в рабочую камеру ресайклера под давлением впрыскивается вяжущее вещество в виде водно-цементной суспензии, которая приготавливается в мобильной смесительной установке. Цемент и вода смешиваются в точно дозированных количествах, создавая суспензию. Количество суспензии точно регулируется насосом, управляемым микропроцессорной системой, чтобы после смешивания с материалом, измельченным фрезерным барабаном, влажность получаемой смеси была оптимальна для её уплотнения. Состав группы машин для ресайклирования может быть различным, в зависимости от целей и типа используемого ротора стабилизатора.
- В каждом случае ресайклер, по технологии, толкает перед собой мобильную смесительную установку по приготовлению водно-цементной суспензии ,или непосредственно на фрезу устанавливается емкость объёмом от 550 до 850 литров. После ресайклинга слой из полученной смеси предварительно выравнивается грейдером, а затем уплотняется виброкатком, для создания одинаковой плотности материала. За свежеуложенным основанием осуществляется уход путём добавления в ёмкость фрезы эмульсии и повторном проходе при такой необходимости.

Спикер:
Должность/Место работы:

Ведущий специалист группы компаний ГСТ

Скачать презентацию
К списку семинаров

В числе экспертов Ассоциации:

Фото эксперта Владимир Волынский
Владимир Волынский
Кандидат технических наук, доцент
expert@alestech.ru
Фото эксперта Михаил Тарасенко
Михаил Тарасенко
Генеральный директор ООО «Профи» ТМ Proto
info@proto-profi.ru
Фото эксперта Антон Шабаев
Антон Шабаев
Директор ООО «Опти-Софт»
ashabaev@opti-soft.ru
Бюллетень Ассоциации ЛЕСТЕХ №25
Вудекс
Аналитика ДПК

Ассоциация «ЛЕСТЕХ»: info@alestech.ru