Журнал «Ремонт. Восстановление. Модернизация», 2019, № 5, с. 13–19

Учеными из Якутской государственной сельскохозяйственной академии и Вятского государственного университета выполнен анализ инновационного метода повышения сроков службы шин автолесовозов, широко применяющего за рубежом, а также в ведущих лесопромышленных компаниях России.

Как показывают результаты исследования компании Continental в Германии, 29% операционных затрат зависят от эксплуатации шин подвижного состава грузового автотранспорта.
Исследования специалистов TYREMAN Group показали, что с нормальным давлением (в «зеленом коридоре») с отклонением от нормы менее 5% эксплуатируется только около 46% шин, а 15% шин эксплуатируются с критически низким давлением в шинах. В результате, согласно тем же исследованиям, более 50% отказов (простоев) грузового автотранспорта связаны с выходом шин из строя, а дополнительные затраты на один лесовоз могут достигать 3,5 тысячи евро в год.

Как избежать этих потерь и повысить эффективность использования лесовозного транспорта читайте в журнале Ремонт. Восстановление. Модернизация. 2019. № 5. С. 13-19.